一段时间以来，“张雪机车”在全球专业赛事中不断取得佳绩。这款大陆品牌机车，在台湾岛内掀起热潮。从台湾首位车主不惜将整车拆成零件跨海运回，到台北重型机车展上吸引大批观众打卡，再到岛内网友“敲碗引进”的呼声，无不彰显着台湾同胞对大陆好产品的真切渴望。品牌创始人张雪公开表示，非常想在台湾开店南京股票配资网，承诺其未来的台湾车主将和大陆车主享受完全一样的售后保障服务。
“张雪机车”抵达台湾后大量人围观合影
然而，这一顺应两岸民众期盼的合理诉求，遭到民进党当局的蛮横阻拦。台经济部门称，大陆制机车（整车）属“大陆物品不准输入”项目，依法不得输入台湾，甚至以高额罚款相威胁。一边是台湾车友不惜耗时约一个半月，化整为零分批海运、自行组装的热爱，一边却是台当局的禁令，再次暴露民进党当局“逢中必反”的真实面目。
被挡在门外的，又何止是“张雪机车”？民进党当局顽固坚持“台独”立场，费尽心思设置障碍，恶意阻挠破坏两岸经贸正常交流合作，妄图造成两岸经济“脱钩断链”。2023年12月，商务部公布《就台湾地区对大陆贸易限制措施进行贸易壁垒调查最终结论的公告》，明确认定台湾地区对大陆贸易限制措施构成贸易壁垒。调查显示，调查立案时台湾地区禁止进口大陆产品的数量为2455项，在调查期间又调整至2509项。截至今年7月底，台湾地区禁止进口大陆产品高达2513项。在这份长长的“禁单”中，不仅有米面油、新鲜果蔬、乳制品、鸡蛋等民生必需品，更有新能源汽车、机车、家用电器等工业产品。
冰冷的贸易壁垒，化作了岛内民众沉重的生活成本。在“吃”方面，由于缺乏大陆优质产品补充，台湾市场不仅同类商品价格明显偏高，更面临选择匮乏的窘境。不仅鸡蛋、牛奶经常涨价，商超里的苹果、葡萄、大蒜等多为高价进口货，甚至衍生出“山东人到了台湾，失去吃蒜自由”的无奈调侃；在“行”与“用”方面，据不少台湾车友反映，同级别的大陆车型售价仅为台湾市场同类进口车的一半左右，消费者不但被迫承受高价之苦，更被剥夺了选择大陆新能源汽车等优质产品的权利。
事实上，大陆新能源汽车、空调、冰箱等优质产品在全球备受青睐，诸多台湾同胞感叹大陆产品质优价廉，却只能望洋兴叹。为了买到心仪的大陆商品，岛内民众不得不选择第三方转运、亲友代购等方式。这种“曲线购买”增加了物流、时间和交易成本。台湾民众对大陆优质产品的渴望，本应是两岸经贸交流合作的桥梁，却被民进党当局以政治偏见生生筑成了高墙。
赛场上的张雪机车53号赛车
民进党当局面对大陆产品为何如临大敌？他们怕的，绝不仅是所谓“冲击本地产业”的蹩脚借口。他们怕的，是台湾民众亲身感受到大陆制造业的先进与强大，通过一件件优质产品具象化，戳破其苦心编织的“大陆落后”信息茧房；他们怕的，是两岸同胞在共享优质产品中拉近心理距离，让“台独”分裂势力的政治操弄失去土壤；他们怕的，更是大陆综合实力的全面跃升，让“倚外谋独”的迷梦化为泡影。为维护一党私利，民进党当局不惜逆时代潮流而动，人为阻断市场联系，将民众福祉作为政治献祭，严重损害台湾企业与民众的切身利益，暴露了其内心的极度恐惧。
奉劝民进党当局，认清历史大势，顺应两岸民意，早日拆除这些损人害己的贸易壁垒，多做有利于民众的实事、好事。祖国统一、民族复兴的历史大势浩荡向前、不可阻挡，“台独”分裂势力的政治算计不过是螳臂当车，注定要遭到正义的审判与历史的唾弃！
来源：凌锋/人民日报
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